Help Desk - Räder

Ich habe eine Quickly mit Rädern der 2. Ausf. (Bj. 1957 od. später) und kann den Handbremszug nicht einhängen.Der Zug scheint zu kurz zu sein - ich kann ihn nicht am Bremshebel unten einhängen

Der Bremshebel am Rad befindet sich nicht mehr in der Grundeinstellung. Versetzen Sie den Hebel auf der Verzahnung entsprechend, dann kann au

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Welche Radnaben brauche ich für eine Quickly L Baujahr 1958 ?

Die Quickly L hat Vollnaben, siehe auch nachstehenden Link Die Radnaben sind ggf. gebraucht lieferbar. Mehr Informationen unter:

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Zentrieren des Hinterrades - Habe das Hinterrad meiner Quickly N neu eingespeicht und zentrieren lassen. Jetzt passt es nicht mehr. Es streift links am Schutzblech. Was muss getan werden. Die Nabe sitzt jetzt genau in der Mitte.

Die Nabe muss entsprechend den Vorgaben der Instandsetzungsanweisung eingespeich

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Zahnkranz - Bei meinem Quickly ist der Zahnkranz am Hinterrad fest (nicht verschraubt). Wie kann ich den Zahnkranz wechseln?

Bei den Quicklys der ersten Serie (bis 1956) war der Zahnkranz an der Hinterradnabe angepunktet (geschweißt).

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Paßt das Vorderrad(Bremse) von der Quickly N/S bis Fg.Nr.482754 auch in dieGabel ab Fg.Nr.482755? Oder was müßte man ändern?

Das Vorderrad bzw. Hinterrad der 1. Ausführung ist nicht kompatibel zur 2. Ausführung ab Fahrzeugnr. 482755. Die Befestigung der Bremsplatten sind genau gegensätzlich. Bei der älte...

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Die Vorderbremse meiner Quickly N Bj. 1956(?), Rahmennr. 358030 funktioniert sehr schlecht trotz neuer Bremsbeläge. Ich bin mit diesen Belägen jetzt ca. 300 km gefahren, keine Veränderung.

Leider handelt es sich um Bremsen der 1. Ausf. (vor Fahrzeug 482755) Diese Bremsausführung hat konstruktionsbedin

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Die Bremsen meiner Quickly funktionieren kaum, obwohl der Belag auf den Bremsbacken nicht abgenützt ist!

In der Regel sind die alten Bremsbeläge ausgehärtet und zeigen kaum Wirkung, sie sollten im Interesse der Fahrsicherheit unbedingt ausgetauscht werden. Wir empfehlen kpl. Bremsbacken

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Wenn ich an meiner Quickly das Vorderrad einschlage, kippt das Rad regelrecht zu einer Seite

in diesem Falle ist die Lagerung der Schwinghebel verschlissen und sollte komplett erneuert werden. Beachten Sie hierzu die unterschiedlichen Ausführungen je nach Rahmennummer Ersetzt werden soll

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